La Ruta Provincial N° 8 es uno de los ejes de circulación comercial e industrial más importantes de la zona oeste del conurbano y circulan más de 120 mil personas en las seis líneas de transporte público: 57, 176, 237, 310, 410 y 429. Desde la intersección con la calle Lavalle hasta la intersección con la avenida Perón hay 2,5 km que atraviesan los barrios de Loma Hermosa, El Libertador, 11 de Septiembre y Churruca.
En octubre de 2017 inauguramos el nuevo Metrobus Ruta 8, un sistema de transporte que combina carriles exclusivos para colectivos y genera una red de transporte eficiente y confortable en los seis carriles para vehículos particulares.
La obra incluyó construcción de dos calzadas centrales exclusivas para colectivos con siete estaciones, tres calzadas laterales de cada lado para vehículos particulares, nuevas veredas con ciclovía, cruces peatonales seguros y un nuevo sistema de semaforización e iluminación LED en toda la traza. Las siete estaciones son techadas, con iluminación LED, asientos confortables y nueva señalética.
Imágenes
La obra del Metrobus
El proyecto contempló el análisis de los recorridos y el servicio público de transporte y la implantación de paradores con plataformas a nivel para los buses, con zonas de esperas más confortables y seguras. También se previó el desarrollo de espacios verdes para recreación de la comunidad.
El diseño geométrico fue para independizar el transporte público del resto del tránsito liviano y pesado, con el objetivo de evitar embotellamientos en paradas de colectivos y agilizar la circulación vehicular. Esto se logró con tres sectores de calzada: uno central de doble sentido de circulación para el Metrobus y dos calzadas laterales de tres carriles cada una. Las calzadas se proyectaron separadas por un cantero que en algunas esquinas alojó los paradores para los colectivos de las diferentes líneas que circulan por la arteria.
Anteriormente la ruta no contaba con una planificación urbanística adecuada y no existía la vereda ni línea de cordón para proteger al peatón. Tampoco presentaba demarcación horizontal y estaba levemente semaforizada, lo que significa que las reglas de circulación eran poco claras, tanto para peatones como para conductores.
